Mehrere Bundesbehörden haben soeben zugegeben, dass Flugzeuge Chemikalien in den Himmel sprühen, die das Wetter verändern.
Das bahnbrechende Eingeständnis wurde in einem neuen Bericht veröffentlicht, der von der Federal Aviation Administration (FAA), der National Aeronautics and Space Administration (NASA) und der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) herausgegeben wurde.
Die Behörden bezeichnen die verbleibenden atmosphärischen Partikel als „Kondensstreifen“.
Der neu veröffentlichte Bericht mit dem Titel „Contrails Research Roadmap 2025“ legt Pläne für ein „routinemäßiges, systemweites Kondensstreifenmanagement“ bis 2050 dar.
Während die Regierung sie als „Kondensstreifen“ bezeichnet, handelt es sich bei dem, was der Bericht beschreibt, im Grunde um dasselbe, was die Menschen seit Jahren als „Chemtrails“ bezeichnen.
Der Bericht erklärt, dass Flugzeuge Substanzen versprühen, die am Himmel verweilen, das Wetter verändern und die Temperatur auf der Erde beeinflussen. (Whistleblower-Bombe: Chemtrails werden zur psychologischen Manipulation eingesetzt)
Auch wenn aus dem Bericht nicht hervorgeht, ob diese Praxis beabsichtigt ist oder nicht, räumen die Bundesbehörden eine weitverbreitete atmosphärische Manipulation ein.
Dem Regierungsdokument zufolge können zwei Arten von hartnäckigen Kondensstreifen Stunden bis Tage andauern und erhebliche Auswirkungen auf die Atmosphäre haben.
Der Bericht beschreibt „anhaltende, sich nicht ausbreitende Kondensstreifen“, die „sichtbar bleiben und ihre linearen Merkmale für Stunden bis Tage beibehalten können“.
In dem Dokument heißt es:
„Sie bilden sich in eisübersättigten Regionen der Atmosphäre und sind wahrscheinlich wirkungsvoller als kurzlebige Kondensstreifen.“
Die Behörden räumen sogar ein, dass sie „vom Boden und von Satelliten aus leicht als aus dem Luftverkehr stammend identifiziert werden können.“
Die andere Art, die in dem Bericht erläutert wird, ist die „persistent spreading contrail cirrus“, die sich „in eisübersättigten Regionen der Atmosphäre bilden und Stunden bis Tage andauern können.“
Das Dokument erklärt, dass sie
„durch ihre Tendenz gekennzeichnet sind, sich zu erweitern und auszubreiten und schließlich Gebiete zu bedecken, die sich über mehrere hundert Kilometer erstrecken können.“
Aufgrund ihrer langen Lebensdauer und ihrer großen Reichweite werden sie „wahrscheinlich die größten Auswirkungen auf die Atmosphäre haben.“
Die Regierung gibt offen zu, dass „Kondensstreifen-Zirren schwer von natürlich vorkommenden Zirruswolken zu unterscheiden sein können.“
Das bedeutet, dass der Himmel über uns in einem Ausmaß künstlich verändert wird, das sich nur wenige vorstellen können.
Der Bericht räumt ein, dass es schwierig ist, noch zu erkennen, was natürlich ist.
Dem Bericht zufolge haben diese hartnäckigen Kondensstreifen eine „signifikante Nettoerwärmung des globalen Klimas“ zur Folge.
Ihr Beitrag zur Erwärmung des Planeten entspricht sogar den kumulativen CO2-Emissionen des gesamten Luftverkehrs seit Beginn des Düsenzeitalters.
Die Behörden bestätigen, dass die Zirruswolken der Kondensstreifen einen sogenannten „effektiven Strahlungsantrieb“ ausüben.
Das bedeutet, dass die Kondensstreifen Wärme in der Atmosphäre zurückhalten.
Aus dem Bericht geht hervor, dass diese hartnäckigen Kondensstreifen insgesamt weltweit eine Erwärmung bewirken.
An anderer Stelle des Berichts wird enthüllt, dass diese Kondensstreifen aus den Triebwerksemissionen moderner Jets entstehen, die Partikel wie Ruß, Schwefeloxide, Stickoxide und sogar verbrauchtes Schmieröl enthalten.
Diese Emissionen erzeugen Eispartikel, die diese künstlichen Wolken bilden und aufrechterhalten.
Die Regierungsbehörden geben auch offen zu verstehen, dass sie planen, diese Operationen bis 2050 zu erweitern und zu verwalten.
Diese Aufgabe wird „anhaltende Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten erfordern“, heißt es in dem FAA-Dokument.
Rob Schneider enthüllt den „Todeskult“ der globalen Elite: Chemtrails „vergiften unsere Luft, unser Wasser und unsere Zukunft“
Der Komiker und Klimawandelskeptiker Rob Schneider hat eine vernichtende Attacke auf das gestartet, was er eine eklatante Chemtrail-Verschwörung nennt. Er wirft der globalen Elite vor, „giftige Metalle in den Himmel zu sprühen“ und „unsere Luft und unser Wasser zu vergiften“.
„Die Sonne ausblenden … GIFTIGE METALLE in den HIMMEL SPRÜHEN … Unsere LUFT und unser WASSER VERGIFTEN … Was kann da SCHIEFGEHEN?!“, schrieb Schneider in einem Beitrag, der schnell bei seinen Followern Anklang fand.
Er beließ es nicht dabei, sondern bezeichnete die sogenannte Klimaagenda als „KLIMA-KOCHENDER BETRUG und KULT“ und brandmarkte sie bedrohlich als „TODESKULT“.
Der vor Sarkasmus und Alarm strotzende Beitrag hat die Debatten über das kontroverse Thema Chemtrails neu entfacht – und spricht ein wachsendes Unbehagen in der Öffentlichkeit an, die die hartnäckigen Kondensstreifen von Flugzeugen als mehr als nur Wasserdampf wahrnimmt.
Seit Jahren behaupten Verschwörungstheoretiker, dass diese Pfade giftige Chemikalien – Aluminium, Barium und sogar bewusstseinsverändernde Substanzen – enthalten, die absichtlich versprüht würden, um das Wetter zu manipulieren, die Bevölkerung zu kontrollieren oder Schlimmeres zu bewirken.
Während die Mainstream-Medien diese Behauptungen schon lange als haltlos zurückweisen und Kondensstreifen als natürliches Nebenprodukt von Düsentriebwerken in großen Höhen bezeichnen, hat Schneiders Ausbruch Öl ins Feuer einer Bewegung gegossen, die sich nicht beruhigen will.
Whistleblower aus der Branche melden sich, um Informationen über die „verdeckten Sprühaktionen“ im Zusammenhang mit Klimamodifikations- und Sozialkontrollprogrammen zu teilen. Global Research , eine alternative Nachrichtenseite mit Sitz in Kanada, veröffentlichte Anfang 2025 einen Artikel mit dem Titel „Chemtrails: Der stille Völkermord“.
Darin wurde behauptet, Bodenproben aus ländlichen Regionen der USA hätten „alarmierende Schwermetallwerte“ aufgewiesen , die mit einer Verbreitung über die Luft vereinbar seien.
Die öffentliche Frustration ist nicht nur online spürbar – sie schwappt auch in die reale Welt über. Im Februar 2025 berichtete The Epoch Times über einen kleinen, aber heftigen Protest vor einem Regionalflughafen in Tennessee, wo Dutzende Demonstranten Schilder mit der Aufschrift „Stoppt die Vergiftung unseres Himmels“ und „Chemtrails töten“ schwenkten.
🚨 Holy Crap – more famous people are finally calling it out – Now Rob Schneider too ‼️ pic.twitter.com/IPeK7stjPw
— Concerned Citizen (@BGatesIsaPyscho) March 14, 2025
Die Organisatoren gaben bekannt, dass lokale Piloten gestanden hatten, „unmarkierte Kanister“ in Flugzeuge geladen zu haben. In einem Newsmax- Beitrag vom 10. März 2025 sprach ein selbsternannter „besorgter Bürger“ darüber, dass das Schweigen der Regierung zu Chemtrails eine Mittäterschaft beweise.
„Wenn es bloß Kondensstreifen sind, warum lassen sie uns dann nicht die Luft testen?“, fragte sie und wiederholte damit eine Frage, die bei den Anhängern der Bewegung Anklang findet.
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Quellen: PublicDomain/slaynews.com/thepeoplesvoice.tv am 24.03.2025
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One thought on “Bundesbehörden geben zu, dass Flugzeuge das Wetter durch das Versprühen von Chemikalien am Himmel verändern”
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Bereits 1988 gab es eine Gesetzesvorlage, die 1992 in Kraft trat. Darin geht es um ein Chemtrailverbot. Konnte man wissen…man kann aber auch 37 Jahre später eine völlig neue Sensation daraus klöppeln.
https://saga4ever.blogspot.com/2015/05/warum-die-kanarischen-inseln-chemtrail-frei-sind.html