Obacht! Amerikaner können ihre Gebrauchtwagenkredite nicht mehr zahlen

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Die Preise an Amerikas Gebrauchtwagenmärkten befinden sich seit dem vergangenen Jahr in einem Abwärtstrend. Oftmals übersteigen die aufgenommenen Darlehen inzwischen den aktuellen Wert der erworbenen Fahrzeuge.

Ähnlich wie faul werdende Darlehen an den Märkten für Gewerbeimmobilien drohen so auch potenziell weiter kletternde Zahlungsausfälle an den Fahrzeugkreditmärkten die amerikanischen Banken in ihren Grundfesten zu bedrohen.

Die Preise an Amerikas Gebrauchtwagenmärkten befinden sich seit dem vergangenen Jahr in einem Abwärtstrend. Dieser Abwärtstrend hat sich zwischen November 2023 und April 2024 noch einmal stark beschleunigt.

Negative Vermögenswerte an Amerikas Fahrzeugmärkten nehmen deutlich zu – und drohen zu einem Problem zu werden

Es ist keine große Überraschung, dass die negativen Vermögenswerte an den amerikanischen Fahrzeugmärkten neue Rekordhochs erklommen haben. Übersetzt heißt das, dass sich immer mehr Fahrzeuginhaber finanziell unter Wasser befinden, weil die einst für den Fahrzeugkauf aufgenommenen Darlehen den aktuellen Wert der Fahrzeuge teils deutlich übersteigen.

Unter zusätzlichen Druck geraten Fahrzeuginhaber in den Vereinigten Staaten aufgrund der stark angestiegenen Versicherungsprämien. Derartige Preissteigerungen haben sich seit den 1970er Jahren nicht mehr beobachten lassen.

Zwar sind die Preise an den Tankstellen im Verlauf der letzten Monate ein wenig gesunken, liegen jedoch in Relation zu deren historischem Durchschnitt noch immer auf spürbar erhöhten Niveaus. (Banken warnen davor, dass der Zusammenbruch des Dollarsystems bevorsteht, während sich die Elite auf die Einführung von CBDCs vorbereitet)

Eine wachsende Anzahl von Fahrzeughaltern in den Vereinigten Staaten beklagt, dass die Zeiten kaum schlechter sein könnten, um ein eigenes Auto zu besitzen. Auf der Plattform X (vormals Twitter) häufen sich die Beschwerden vor allem unter jungen Menschen, die sich einen Fahrzeugunterhalt schlichtweg nicht mehr leisten können.

Monatlich fällig werdende Fahrzeugraten in Höhe von 1.000 US-Dollar und mehr bilden in diesem Zusammenhang nur die Spitze des Eisbergs. Deutlich wird anhand dieser Situation, dass das Autofahren in den USA immer teurer wird.

Abschwung unter Amerikas Gebrauchtwagenpreisen hält an

Hinzu kommt, dass die Fahrzeugpreise an den amerikanischen Gebrauchtwagenmärkten im April vierzehn Prozent unterhalb der im Vorjahresmonat registrierten Preise lagen. So sank der aussagekräftige Manheim Gebrauchtwagenpreisindex im April auf 198,4 Punkte.

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Hierbei handelt es sich um das niedrigste Indexniveau seit dem ersten Quartal 2021. Von seinen einst auf dem Höhepunkt der Covid-Krise erreichten Rekordhochs liegt der Index mittlerweile bereits 23 Prozentpunkte entfernt.

Hieran dürften neben der in den Covid-Jahren vorgezogenen Fahrzeugnachfrage auch die in der Zwischenzeit spürbar gestiegenen Zinsen ihren Anteil haben. Immerhin verharrt der US-Leitzins nun seit geraumer Zeit auf einem Niveau von 5,25 bis 5,5 Prozent, womit sich die Hochzinsphase in den Vereinigten Staaten fortsetzt.

Summa summarum lässt sich beobachten, dass alle im Manheim Gebrauchtwagenpreisindex enthaltenen Subsektoren im Monat April auf saisonbereinigter Basis unter prozentual zwei-stelligen Preisrückgängen im Vergleich zur Vorjahresperiode litten.

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Das Premium-Segment schnitt dabei mit einem Preisrückgang von 12,9 Prozent noch am besten ab. Pickup Trucks erwischte es angesichts von Preisrückgängen in Höhe von 15,2 Prozent noch deutlich härter, gefolgt von Mittelklassewagen (-16,8 Prozent), Elektroautos (-17,5 Prozent) und Wagen der Kompaktklasse (-17,6 Prozent). Aus dem nachfolgenden Chart von Cox Automotive geht diese Entwicklung auf anschauliche Weise hervor.

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